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《智能航运发展指导意见》印发

近日，交通运输部、中央信办、国家发展改革委、教育电线收支口或穿过金属壁体处部、科技部、工业和信息化部、财政部联合印发《智能航运发展指导意见》，旨在加快现代信息化、人工智能等高新技术与航运要素的深度融合，培育和发展智能航运新业态。

《意见》以改革创新为动力，以培育航运新业态为主线，全面深化航运供给侧结构性改革，积极推动产业协同创新与发展，努力提高我国航运和相关产业竞争力，加快推动交通强国、创新型国家和现代化经济体系建设，为实现社会主义现代化强国目标作出贡献。

花唐松草《意见》明确了4个阶段发展目标：到2020年底，基本完成我国智能航运发展顶层设计，理清发展思路与模式，组织开展基础产品利用比较广泛共性技术攻关和公益性保障工程建设，建立智能船舶、智能航保、智能监管等智能航运试验、试点和示范环境条件。到2025年，突破一批制约智能航运发展的关键技术，成为全球智能航运发展创新中心，具备国际领先的成套技术集成能力，智能航运法规框架与技术标准体系初步构鲫鱼藤建，智能航运发展的基础环境基本形成，构建以高度自动化和部分智能化为特征的航运新业态，航运服务、安全、环保水平与经济性明显改善。到2035年，较为全

面地掌握智能航运核心技术，智能航运技术标准体系比较完善，形成以充分智能化为特征的航运新业态，航运服务、安全、环保水平与经济性进一步提升。到2050年，形成高质量智能航运体系，为建设交通强国发挥关键作用。

《意见》提出了10项重点任务。一是加强顶层设计和系统谋白花越桔划。二是提升港口码头和航运基础设施的信息化智能化水平。三是推进智能船舶技术应用。四是加强智能航运技术创新。五是加快船舶智能航行保障体系建设。六是提升港口及其重大装备和智能航运仪器、设备、系统的设计与建（制）造能力。七是培育智能航运服务新业务新模式。八是防范智能航运安全风险。九是加强智能航运法规标准与监管机制建设。十是加强智能航运人才培养。（ 郭松峤）